Автомобільний монітор має високу валову маржу та стабільні замовлення, і очікується, що потенціал для майбутнього зростання залучить виробників корейських панелей, таких як Samsung та LG Display (LGD), і планує розширити ринок OLED-панелями.
У доповіді "Кореайт" вказується, що останніми роками внаслідок того, що земельні підстави приєдналися до війни, останні п'ятнадцять років наситилися смартфони, телевізори та монітори ПК, а щорічно протягом останніх восьми років контрольна панель зросла на 23%. Великі виробники панелей вже давно вважаються новими синіми океанами. .
За даними статистики, загальний обсяг поставок автомобілів у минулому році досяг 7 трлн вон (6,5 млрд. Дол. США). Оскільки депо почало впроваджувати більшу кількість доданих OLED-панелей, за оцінками, масштаби бортових панелей зростуть удвічі до 24 трлн вон у 2024 році.
Оригінальні панелі Samsung та LGD розбиті на пляж. LGD виграв замовлення на S-Class та E-Class OLED панелі Mercedes-Benz і почне постачання від 2020 року. Що стосується Samsung OLED-панелі, то це також було прийнято на виставу Audi A8.
За даними Quzhi Consultation Survey, загальна кількість партій транспортних засобів у першому кварталі 2018 року становила 41 млн одиниць, що на 10,1% більше, ніж у попередньому році. Quzhi Consulting вважає, що з збільшенням обсягів продажів на світовому автомобільному ринку та багатоекранному показу в автомобілі зростання завантаження бортових дисплеїв - це неминуча тенденція.
Судячи з рейтингу судноплавства, найвищим рейтингом у світі є JDI, Innolux та AUO. Темп зростання АУО у першому кварталі є дуже очевидним. JDI як і раніше домінує на ринку, причому частка ринку в першому кварталі становила 18.4%, а річне зростання - 9.8%. Іннолюкс зайняв друге місце з 11,9% акцій, що було рівним року за рік; Частка ринку AUO склала 11,7%, значне збільшення у порівнянні з попереднім роком на 11,7%. Четверте та п'яте - це Sharp та LGD, а частка ринку подібна до рівня Innolux і AUO, що становить близько 11%.
Тяньма займає шосте місце з невеликою слабкістю. Його частка ринку складає близько 11,3%, але її темпи зростання досягають 55% у порівнянні з попереднім роком. Особливо привабливим є його рейтинг у приладі дисплеїв на ринку поставки в перші два. Окрім того, що продовжує зміцнювати переваги малих виробів, компанія Tianma активізувала свої зусилля по створенню великогабаритних автомобільних дисплеїв. У першому кварталі значно зросли поставки його 10-дюймових або більше продуктів.
Інший виробник, який побачив значне збільшення у порівнянні з попереднім роком, - BOE. На відміну від Tianma, структура доставки BOE зосереджена на відвантаженні великогабаритних продуктів. З моменту свого вступу на автомобільний ринок він продовжував застосовувати активну ринкову стратегію. Його темпи першого кварталу перевезень склали 26,9% у порівнянні з попереднім роком, а його частка ринку зросла до 4,1%.
За даними регіону виробника, частка ринку японської панелі становила 33,1%, що трохи нижче, ніж у аналогічному періоді минулого року. Частка виробників тайваньських панелей становила 34,6%, що на 2% менше, ніж у попередньому році; загальна частка китайських виробників материка склала 21%. Збільшено майже на 3 процентних пункти порівняно з попереднім роком.
Quzhi Consulting вважає, що японські та тайванські виробники панелей все ще перебувають на домінуючому становищі на світовому ринку автомобільного дисплея, а їх частка ринку перевищує 70%. Проте з показників першого кварталу загальний ринок знаходиться в слабкій тенденції до зниження. Виробники китайської материкової плати приділяють більше уваги бортовому ринку з точки зору розробки продуктів і стратегії ринку. Після безперервних зусиль вони поступово одержуть результати.
